Contrat cadre ARGOS

Membre du groupement titulaire des contrats PAI 2006 et ARGOS.

Nos équipes sont responsables du paramétrage des enclenchements et des essais de ces paramétrages. Nous élaborons également les plans techniques des futurs postes d’aiguillage.

Le projet ARGOS vise à développer et déployer des systèmes de signalisation de pointe pour améliorer la sécurité et l’efficacité des infrastructures ferroviaires.

Maitre d’ouvrage : SNCF Réseau

Partenariat : En groupement avec Hitachi et Equans

Chiffres clés :
Année de lancement : 2020
Fin maximale du contrat : 2040

Prestations réalisées : Parmi les déploiements majeurs à venir, on compte le projet Haute Performance Marseille Vintimille, qui intégrera le système ERTMS (European Rail Traffic Management System) Niveau 3 hybride. Ce projet vise à digitaliser la gestion des circulations entre Marseille et Vintimille, augmentant ainsi la capacité et la régularité des trains.

Un autre déploiement significatif est prévu à Miramas.

Résultats : Grâce à notre expertise, nous offrons un support étendu pour la fourniture des études auparavant réalisées par SNCF Réseau. Ce partenariat renforce notre position en tant qu’acteur majeur dans le domaine de la signalisation ferroviaire.

Découvrez nos autres réalisations

Contrat cadre Maintien en Condition Opérationnelle PIPC

Maintien des compétences, des outils métier et de la capacité de modification des paramétrages de postes d’aiguillage informatisé (PAI) en service.

Postes d’aiguillage de Versailles et Viroflay

Régénération du poste PRS de Versailles Rive Droite et du poste PRCI de Viroflay Rive Droite.

Postes d’aiguillage de Dourdan

Régénération des 2 postes du type Saxby Potron et à Serrure S de la gare de Dourdan.